Impressionen von der IAA 2016 und Presseberichte

Presseinfo zur IAA "20-20-20 tomorrow is today"
IAA 2016 Pressetext.doc
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Pressefotos zum Download

Manfred Bartkowiak der Firmengründer
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Unser Messeteam mit dem Firmensenior Manfred Bartkowiak
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Gedankenaustausch mit WABCO.jpg
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Gewinnspielspaß.jpg
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Gewonnen.jpg
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Standaktionen 2.jpg
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Gewinnspielspaß.jpg
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Vortrag "20-20-20" auf der IAA 2016
Vortrag IAA 2016.pdf
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Goodyear-Vortrag Nürburgring 2016
Goodyear-Vortrag Nürburgring 2016.pdf
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Diagramm
The nine steps to reduce the fuel consumption
Brüssel-Goodyear-englisch 9.jpg
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the 9 steps "to heaven"
Brüssel März 2016_96ppi.pdf
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Downloads Fotos

Helfried Hofmann und Andreas Manke vor Diagramm
Hofmann-Manke Diagramm.jpg
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Andreas Manke-vor dem Diagramm
Andreas Manke vor dem Diagramm.jpg
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Andreas Manke vor dem Logo
Andreas Manke vor Logo.jpg
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Andreas Manke
Andreas Manke.jpg
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Eisbär vor dem Eifelturm am Tag
Eisbär vor dem Eifelturm am Tag.jpg
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Eisbär vor dem Eifelturm
Eisbär vor dem Eifelturm.jpg
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Eisbär vor dem Triumphbogen (Arc de Triomphe)
Eisbär vor dem Triumphbogen (Arc de Trio[...]
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Helfried Hofmann vor dem Eifelturm
Helfried Hofmann vor dem Eifelturm.jpg
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Inhaber Klaus Bartkowiak
Inhaber Klaus Bartkowiak.jpg
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Protestaktionen vor dem Arc de Triomphe
Protestaktion vor dem Arc de Triomphe.jp[...]
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Download Pressetext

Flyer: Klimaziel jetzt erreichen
Klimaziel jetzt erreichen außen.pdf
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Flyer: Klimaziel jetzt erreichen
Klimaziel jetzt erreichen innen.pdf
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Presseinformation 20-20-20 Our Tomorrow Is Today
Presseinfo Tomorrow is today COP21.doc
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Interview Andreas Manke im März 2015

 

Kraftstoffkosten als größter Faktor: Kostenstruktur und Entwicklung

 

In Sachen Kraftstoffkosten erleben wir derzeit eine enorm spannende Zeit. Der Dieselpreis an der Tankstelle ist um 14 bis 15 Prozentpunkte gefallen, Rohöl etwa um die Hälfte. Im Lkw-Bereich macht der Dieselpreis normalerweise bis zu ca. 30 Prozent der Gesamtkosten aus, derzeit liegt er bei 26 Prozent. In den nächsten Jahren wird er mit absoluter Sicherheit ein weiteres zentrales Thema bleiben. Wenn man die Kostenstruktur weiter betrachtet, dann bleibt von einem Euro abzüglich 26 Cent für Diesel, abzüglich 10 Cent für die Verwaltung und weiterer Fixkosten nicht mehr viel Spielraum für Investitionen. Der Gürtel muss eng geschnallt werden, um die Zukunft gestalten zu können. mehr

 

Renault Trucks: Optifuel-Challenge Nizza 2014

 

Test: Spritsparmeister: Optimum-Zeitschrift Juli 2014

It works: Auf der Suche nach Sparpotenzial geht die Spedition Bartkowiak seit Jahren erfolgreich neue Wege.

 

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